Studiu asupra industriei de marfă

Vânzările cu amănuntul și serviciile alimentare din SUA au scăzut cu {{0}},5% lună-peste-lună în februarie, pe baza IPC și ajustată sezonier. Vânzările în decembrie, ianuarie și februarie au scăzut cu 0,4% comparativ cu ultimele trei luni. Deși scăderea este în mare parte sezonieră, unii analiști cred că inflația în creștere și războiul din Ucraina ar fi lovit consumatorii occidentali. Pe de altă parte, noua epidemie de coroană din Asia a întârziat și o anumită cerere de marfă, deoarece unii expeditori ar putea lua în considerare modificarea temporară a programului de transport.

But freight demand will still rise in the long run. "The situation in Shenzhen could disrupt the market again next month, which is expected to usher in a wave of freight demand," said a US-based forwarder. "We haven't gotten off the roller coaster yet."

Indicele de marfă în containere de export din Shanghai (SCFI) a continuat să scadă. Vinerea trecută, a scăzut cu 84,75 puncte pentru a se închide la 4.540,31 puncte. Deși este încă de aproximativ patru ori mai mare decât media istorică, a prezentat o tendință descendentă pe termen lung-din ianuarie.

A freight forwarder from China said: "The blank flights in the past few weeks showed a trend of weak demand but the sudden outbreak of the epidemic in Shenzhen caused the port production rate to slow down and freight rates started to rise."

According to relevant sources, "forwarders and shippers had to look for alternative ports during the outbreak. The alternative ports of Yantian Port are generally Nansha Port, Dachanwan Port and Shekou Port. The alternative port of Shanghai is usually Ningbo Port, even if the port starts to operate normally. Truck drivers may not be able to return to work as quickly as they need to undergo protective measures such as nucleic acid testing in multi-layered checkpoints. In addition, the disruption of China-Europe rail and air freight may exacerbate congestion at ports and container backlogs. Rising crude oil prices may lead to marine fuel The increase in surcharges increases spot market rates."